Verkeersborden
Bord C8: gesloten voor landbouwvoertuigen
Een rond bord met een rode rand en een trekker erin: bord C8. Voor een vrachtwagen betekent het niets, voor een trekker is de weg dicht.
Wat het bord zegt
Bord C8 betekent: gesloten voor landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines. Het geldt voor elke trekker, of hij 25 of 40 km/u mag, en ook voor een zelfrijdende machine zoals een maaidorser of een veldspuit.
Bord C9
Bord C9 sluit een weg voor langzaam verkeer in het algemeen: ruiters, vee, wagens, landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid, mobiele machines, brommobielen, fietsen, snorfietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen. Ook daar mag een trekker niet in, en ook dat bord mijdt de landbouwroute in de app.
Bord C7 geldt niet
Bord C7 sluit een weg voor vrachtwagens. Een trekker is geen vrachtwagen, dus voor een trekker telt C7 niet. Een navigatie voor vrachtwagens stuurt een trekker daar onnodig omheen; de landbouwroute in de Truckroute-app niet.
In de app
Met de soort Landbouw mijdt de route elk bord C8 en C9 dat de app op de weg kan leggen. Bij het rekenen zie je de stap Verboden voor landbouwvoertuigen (C8), en slaat de route daardoor een weg over, dan staat op de kaart een ballon met Verboden voor landbouwvoertuigen. Is elke weg naar je bestemming dicht voor landbouwvoertuigen, dan zegt de app dat. Een onderbord met een uitzondering, bijvoorbeeld voor bestemmingsverkeer, telt mee als uitzondering. De borden ter plaatse blijven leidend.
De navigatie voor landbouwvoertuigen zit in de Truckroute-app, voor iPhone (met CarPlay) en Android. Kies bij je voertuig de soort Landbouw, vul de maten en het gewicht in en navigeer. De routeplanner op deze site rekent met vrachtwagens en touringcars; de landbouwroute rekent alleen de app.
Veelgestelde vragen
Geldt bord C8 ook voor een trekker van 40 km/u?
Ja. Het bord sluit alle landbouw- en bosbouwtrekkers uit, ongeacht hun maximumsnelheid.
Geldt bord C8 voor een vrachtwagen?
Nee, alleen voor landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines.
Lees ook
- Navigatie voor landbouwvoertuigen: Navigeer je trekker of landbouwvoertuig over wegen waar je mag rijden: over de landbouwkaart, nooit over de autoweg of autosnelweg, en om bord C8 heen.
- Mag een trekker op de autoweg of autosnelweg?: Een trekker mag niet op de autosnelweg (minimaal 60 km/u) en niet op de autoweg (minimaal 50 km/u). Wel op een N-weg van 80 km/u, met 40 km/u.
- Route over de landbouwkaart: Hoe de Truckroute-app een landbouwroute rekent: de landbouwvoertuigenkaart van de RDW, elke weg tot 60 km/u, en een melding voor elk stuk erbuiten.
Bronnen: RVV 1990, bijlage 1: verkeersborden C8 en C9.
Probeer het op je eigen ritten
Nieuw? Maak met je e-mailadres een account aan en probeer de routeplanner 7 dagen gratis. Een demonstratie of een tarief voor je hele wagenpark? Neem contact op met VYS Scheduling BV: info@vysscheduling.nl of +31(0)85-4013599.
Alle bedragen zonder btw. Uitkomsten van Truckroute zijn een indicatie; ontheffingen, bebording en de officiƫle kaarten blijven leidend, en aan deze pagina's en de routeplanner kunnen geen rechten worden ontleend. Privacy
Alle onderwerpen
Route en beperkingen
Navigatie en CarPlay
LZV
Exceptioneel transport
- Exceptioneel transport: van ontheffing tot navigatie
- Route voor exceptioneel transport
- Ontheffing voor exceptioneel transport: jaar of incidenteel
- Wettelijke maten en gewichten van een vrachtwagen
- Route voor hoog transport boven 4 meter
- Route voor breed transport
- Route voor zwaar transport boven 50 ton
- Route voor lang transport
- DWO-route plannen over de ontheffingswegen van de RDW
Gevaarlijke stoffen en tunnels
Touringcar en bus
Kranen
Landbouw en percelen
- Navigatie voor landbouwvoertuigen
- Trekker navigatie-app: zo stel je hem in
- Route over de landbouwkaart
- Mag een trekker op de autoweg of autosnelweg?
- Bord C8: gesloten voor landbouwvoertuigen
- Hoe hard mag een trekker: 25 of 40 km/u
- Navigatie voor loonwerkers en agrarische bedrijven
- Navigeren naar een kadastraal perceel
Zero-emissiezones per stad
- Zero-emissiezone 's-Hertogenbosch: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Almere: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Alphen aan den Rijn: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Amersfoort: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Amsterdam: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Apeldoorn: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Arnhem: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Assen: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Breda: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Delft: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Den Haag: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Deventer: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Ede: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Eindhoven: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Enschede: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Gouda: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Groningen: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Haarlem: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Haarlemmermeer: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Leiden: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Maastricht: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Nijmegen: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Rotterdam: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Tilburg: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Utrecht: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Venlo: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Zwolle: vrachtwagenroute en ontheffing