VYS
Truckroutenavigatie voor touringcars en alle transport

Landbouw

Hoe hard mag een trekker: 25 of 40 km/u

Voor landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines geldt een eigen maximumsnelheid. Die bepaalt hoe lang een rit duurt, en waar je niet mag komen.

25 km/u

De basis is 25 km/u, met of zonder aanhangwagen, tenzij er een lagere snelheid geldt.

40 km/u

Hooguit 40 km/u mag op wegen buiten de bebouwde kom. Binnen de bebouwde kom mag het op een weg met een vrijliggend fietspad of fiets/bromfietspad, op een weg die gesloten is voor fietsers en op een weg waar 70 km/u geldt.

Wat dat betekent voor de route

Omdat een trekker hooguit 40 km/u mag, mag hij niet op de autosnelweg (minimaal 60 km/u) en niet op de autoweg (minimaal 50 km/u). De landbouwroute in de app gaat daar nooit overheen. Zie trekker op de autoweg.

De begrenzer in de app

Bij je voertuig kies je de begrenzer: 25 of 40 km/u. De route blijft gelijk, maar de rijtijd en de aankomsttijd rekenen met de snelheid die jouw voertuig mag en kan, ook op een weg waar auto's 80 km/u rijden.

De navigatie voor landbouwvoertuigen zit in de Truckroute-app, voor iPhone (met CarPlay) en Android. Kies bij je voertuig de soort Landbouw, vul de maten en het gewicht in en navigeer. De routeplanner op deze site rekent met vrachtwagens en touringcars; de landbouwroute rekent alleen de app.

Veelgestelde vragen

Mag een trekker 40 km/u in de bebouwde kom?

Alleen op een weg met een vrijliggend fietspad of fiets/bromfietspad, een weg die gesloten is voor fietsers of een weg waar 70 km/u geldt. Anders 25 km/u.

Lees ook

Bronnen: RVV 1990, artikel 22a: maximumsnelheid landbouwvoertuigen.

Probeer het op je eigen ritten

Nieuw? Maak met je e-mailadres een account aan en probeer de routeplanner 7 dagen gratis. Een demonstratie of een tarief voor je hele wagenpark? Neem contact op met VYS Scheduling BV: info@vysscheduling.nl of +31(0)85-4013599.

Alle bedragen zonder btw. Uitkomsten van Truckroute zijn een indicatie; ontheffingen, bebording en de officiƫle kaarten blijven leidend, en aan deze pagina's en de routeplanner kunnen geen rechten worden ontleend. Privacy

Alle onderwerpen

Nieuw

Route en beperkingen

Navigatie en CarPlay

Heffing en tol

LZV

Exceptioneel transport

Gevaarlijke stoffen en tunnels

Touringcar en bus

Kranen

Landbouw en percelen

Zero-emissiezones per stad