Milieuzones, heffing en tol voor touringcars

Milieuzones voor autobussen

Amsterdam, Utrecht, Den Haag en Eindhoven hebben een milieuzone voor autobussen, voor touringcars en ov-bussen. Daar mogen alleen dieselbussen met minimaal emissieklasse 6 in. Truckroute toetst elke milieuzone op de route aan de emissieklasse van je bus uit het kenteken; op de kaart toont de laag Bussen en touringcars alleen de zones die voor een bus gelden.

Zero-emissiezones: nu niet, vanaf 2029 mogelijk

De zero-emissiezones gelden nu alleen voor bestel- en vrachtauto's; een touringcar mag erin. Het Rijk wil gemeenten vanaf 1 januari 2029 de mogelijkheid geven een zero-emissiezone voor nieuwe autobussen in te stellen. Amsterdam, Utrecht, Den Haag en Eindhoven hebben dat voornemen; de milieuzone voor bussen vervalt dan. Zodra een gemeente zo'n zone instelt, komt hij in Truckroute.

Heffing en tol

De Nederlandse vrachtwagenheffing geldt alleen voor vrachtauto's (N2 en N3), niet voor een bus. In Duitsland zijn autobussen vrijgesteld van de Maut, en de Belgische kilometerheffing geldt niet voor bussen. Een tolweg of toltunnel, zoals de Westerscheldetunnel of de Liefkenshoektunnel, rekent Truckroute wel, met de hoogte en lengte van je bus.

Lees ook

• Routeplanner voor touringcars en bussen: Vul het kenteken van je touringcar in: Truckroute plant met de hoogte, lengte en het gewicht van de bus en mijdt alleen de borden die voor een bus gelden.
• Bord C7a en C7b: gesloten voor autobussen: C7 geldt voor vrachtauto's, C7a voor autobussen en C7b voor allebei. Wat de borden betekenen voor een touringcar en hoe Truckroute ermee plant.
• Een route om milieuzones en zero-emissiezones heen: Per kenteken het oordeel voor elke milieuzone en zero-emissiezone, en een vrachtwagenroute die om de zones heen rijdt waar je voertuig niet in mag.