Kranen
Een torenkraan vervoeren: maten, ontheffing en route
Een torenkraan rijdt niet zelf. Hij gaat in delen op de vrachtauto naar de bouwplaats, of als snelbouwkraan op eigen assen achter een trekker. Welke regels gelden, hangt af van de maten van wat er op de weg komt.
Binnen de wettelijke maten
Past elk deel binnen 4,00 m hoog en 2,55 m breed, en de combinatie binnen 16,50 m (trekker met oplegger) en 50.000 kg, dan is geen ontheffing nodig. Met ondeelbare lading mag een trekker met oplegger zonder ontheffing 22,00 m lang en 3,00 m breed zijn. Zie wettelijke maten en gewichten.
Daarboven een ontheffing
Komt een transport boven die maten uit, dan heb je een ontheffing van de RDW nodig: een jaarontheffing voor de groene wegen in de DWO, of een incidentele ontheffing voor een route. De RDW kent per soort transport een eigen jaarontheffing; vraag de soort aan die bij je lading en voertuig past.
Snelbouwkraan op eigen assen
Gaat een snelbouwkraan op eigen assen achter een trekker en is hij bij de RDW ingericht als getrokken werktuig (categorie O4, zonder lading), dan valt hij onder de jaarontheffing getrokken werktuig: tot 27,50 m lang, 3,00 m breed, 4,00 m hoog en 100.000 kg, afhankelijk van de voertuigkenmerken. De ontheffing staat op het getrokken werktuig.
Zo plan je de rit
Binnen de wettelijke maten vul je de maten van het transport in en mijdt Truckroute elk bord en wegvak dat te krap is. Daarboven kies je exceptioneel transport: dan plant Truckroute over de wegen waar de RDW voor die maten een ontheffing kan geven.
Veelgestelde vragen
Rekent Truckroute de ontheffing uit?
Nee. Truckroute laat zien welke route past bij de maten; de ontheffing vraag je bij de RDW aan, en die en de DWO zijn bindend.
Lees ook
- Route voor een mobiele kraan: Een mobiele kraan is voor de RDW een rijdend werktuig: jaarontheffing tot 100.000 kg, alleen over groene wegen. Zo plan je de route met Truckroute.
- Telekraan en ballast: route en ontheffing: Een telekraan rijdt als mobiele kraan; ballast en kraandelen gaan achter de kraan of op een oplegger tot 22 m, 3 m en 100.000 kg. Zo plan je de route.
- Wettelijke maten en gewichten van een vrachtauto: Hoogte 4,00 m, breedte 2,55 m, trekker met oplegger 16,50 m, 50.000 kg: de wettelijke maxima in Nederland, en wanneer je een ontheffing nodig hebt.
Bronnen: RDW: overzicht maten en gewichten in Nederland (versie 2025-01), RDW: toelichting aanvraag jaarontheffing, RDW: jaarontheffing exceptioneel transport, RDW: incidentele ontheffing.
Alle onderwerpen
Route en beperkingen
Navigatie en CarPlay
LZV
Exceptioneel transport
- Route voor exceptioneel transport
- Ontheffing voor exceptioneel transport: jaar of incidenteel
- Wettelijke maten en gewichten van een vrachtauto
- Route voor hoog transport boven 4 meter
- Route voor breed transport
- Route voor zwaar transport boven 50 ton
- Route voor lang transport
- DWO-route plannen over de ontheffingswegen van de RDW
Gevaarlijke stoffen en tunnels
Touringcar en bus
Kranen
- Route voor een mobiele kraan
- Telekraan en ballast: route en ontheffing
- Een torenkraan vervoeren: maten, ontheffing en route
Zero-emissiezones per stad
- Zero-emissiezone 's-Hertogenbosch: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Almere: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Alphen aan den Rijn: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Amersfoort: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Amsterdam: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Apeldoorn: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Arnhem: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Assen: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Breda: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Delft: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Den Haag: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Deventer: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Ede: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Eindhoven: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Enschede: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Gouda: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Groningen: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Haarlem: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Haarlemmermeer: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Leiden: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Maastricht: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Nijmegen: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Rotterdam: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Tilburg: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Utrecht: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Venlo: vrachtwagenroute en ontheffing
- Zero-emissiezone Zwolle: vrachtwagenroute en ontheffing
Probeer het op je eigen ritten
Nieuw? Maak met je e-mailadres een account aan en probeer de routeplanner 7 dagen gratis. Een demonstratie of een tarief voor je hele wagenpark? Neem contact op met VYS Scheduling BV: info@vysscheduling.nl of +31(0)85-4013599.
Alle bedragen zonder btw. Uitkomsten van Truckroute zijn een indicatie; ontheffingen, bebording en de officiƫle kaarten blijven leidend, en aan deze pagina's en de routeplanner kunnen geen rechten worden ontleend. Privacy