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TruckrouteNavigation für Reisebusse und jeden Transport

Großraum- und Schwertransporte

Großraum- und Schwertransport: von der Ausnahmegenehmigung zur Navigation

Truckroute ruft deine Ausnahmegenehmigung ab oder liest sie ein und navigiert dich dann genau an ihr entlang. Die Niederlande nur mit der Nummer der RDW-Ausnahmegenehmigung, Belgien und Deutschland mit dem PDF deiner Genehmigung. Eine grenzüberschreitende Fahrt wird zu einer durchgehenden Route, mit jedem Bauwerk aufgeführt, in der Truckroute-App und in Apple CarPlay.

Die Bauwerke einer niederländischen Ausnahmegenehmigung in der Truckroute-App: 95 von der RDW beurteilt, alle geeignet, das niedrigste Bauwerk mit 10 cm Spielraum und die Durchfahrtshöhe pro Überführung

Drei Länder, eine Route

Wähle auf der Genehmigungsseite der App, von welchem Land in welches Land du fährst. Dann bekommst du die Genehmigung für jedes Land, in der Reihenfolge, in der du fährst:

Du fährst von den Niederlanden nach Belgien? Dann fährst du zuerst die niederländische Route, und an ihrem Ende startet die belgische Route von selbst. Unterwegs musst du nichts tun.

Niederlande: nur mit der Nummer der Ausnahmegenehmigung abrufen

Truckroute ist die einzige Navigations-App, mit der du nur mit der Nummer der RDW-Ausnahmegenehmigung navigierst. Du brauchst kein RDW-Konto: Die App holt die genehmigte Route aus dem öffentlichen Teil der digitalen Ausnahmegenehmigungskarte (DWO), genau die Straßenabschnitte, die die RDW genehmigt hat, in dieser Reihenfolge. Mit der Route siehst du:

Die Gültigkeit, der Transportunternehmer, Bemerkungen und die Anzahl der Transporte sind bei der RDW nicht öffentlich; sie stehen in der Ausnahmegenehmigung selbst.

Jedes Bauwerk auf der Route, mit Spielraum

Ein Beispiel einer echten Ausnahmegenehmigung, abgerufen am 27-10-2026: ein Transport mit 4,50 m Breite und 4,25 m Höhe von Elst nach Schiphol, 170,3 km über die A325, A15, A50, A12 und A4. Truckroute zeigt 95 von der RDW beurteilte Bauwerke, 77 Überführungen, 15 Brücken und 3 Tunnel, alle für diesen Transport geeignet. Das niedrigste ist die Überführung Kanaalweg mit einer Durchfahrtshöhe von 4,35 m: 10 cm über der genehmigten Höhe. Auf 2,6 km sind zwei Begleiter erforderlich, auf den übrigen 166,2 km einer. Tippe auf ein Bauwerk, um es auf der Karte zu sehen, an seiner Stelle in der genehmigten Route.

Neben den Bauwerken der Ausnahmegenehmigung kennt Truckroute jede Brücke, jede Überführung, jeden Tunnel und jeden Bahnübergang in den Niederlanden, mehr als 15.000.

Unterwegs: jedes Bauwerk rechtzeitig gemeldet

Während der Fahrt meldet Truckroute jedes Bauwerk, für das deine Genehmigung eine Durchfahrtsbedingung vorgibt: in 2 km mit der Bedingung, in 500 m noch einmal und am Bauwerk selbst. Du siehst den Namen, den Hektometer und den Text aus der Genehmigung, und das Bauwerk steht auf der Karte. Mehr zur Navigation.

Meldung 1000 m vor dem Viadukt Genoenhuis auf der A67 mit Hektometer 26,3 und der Bedingung: nicht auf dem linken Fahrstreifen
Die Bedingung rechtzeitigGenoenhuis auf der A67: nicht auf dem linken Fahrstreifen, wegen der Höhe des Viadukts.
Meldung 350 m vor De Barrier noord und Spoorviaduct noord auf der A67, mit dem Bauwerk auf der Karte
Das Bauwerk auf der KarteMit Namen und Hektometer und dem Verweis auf die Abbildung in der Genehmigung.
Meldung 10 m vor De Barrier noord und Spoorviaduct noord, mit dem Lkw kurz vor dem Bauwerk auf der Karte
Am BauwerkAm Bauwerk selbst siehst und hörst du es noch einmal.

Belgien: die Genehmigung als PDF einlesen

Für Belgien wählst du das PDF deiner Genehmigung für Großraum- und Schwertransporte vom Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), vom Service public de Wallonie (SPW) oder von Brüssel. Die App liest die Streckenführung aus dem PDF und baut daraus die vorgeschriebene Route. Du siehst, bis wann die Genehmigung gültig ist, die Ladung, ob die Streckenführung nur in eine Richtung gilt, und jedes Bauwerk entlang der Route, mit Namen, Straße, Gemeinde und der Anweisung aus der Genehmigung. Ein Ort in der Streckenführung, den die App nicht sicher finden kann, wird genannt: Prüfe ihn auf der Karte, bevor du losfährst.

Du fährst in Belgien ohne eigene Genehmigung? Dann wähle das belgische Netz für Großraum- und Schwertransporte bis 90 oder bis 120 Tonnen. Die Route sagt dir, an welchem Grenzübergang du nach Belgien einfährst und ob der belgische Teil auf dem Netz liegt.

Deutschland: den Bescheid einlesen

Für Deutschland wählst du das PDF deines Bescheids aus VEMAGS. Die App liest alle Fahrtwege und Knoten aus dem Bescheid und wählt sofort den Fahrtwegteil, der zu deinem Abfahrts- und Ankunftsland passt, sodass du direkt nach dem Einlesen eine Route hast. Du fährst einen anderen Teil? Wähle einen anderen Fahrtwegteil aus der Liste. Hat der Bescheid für diese Fahrt mehrere Startpunkte oder Ziele, fragt die App, wo du startest und wohin du fährst. Die Anzahl der Auflagen wird angezeigt.

Unterwegs in Deutschland: jede Auflage im Blick

Vor Fahrtantritt siehst du die Fahrzeiten aus dem Bescheid und was vorher anzumelden ist. Unterwegs meldet Truckroute jede Auflage so, wie sie im Bescheid steht: mit Fahrstreifen, WVZ-Anlage, ob sie nur bei Nachtfahrt gilt, und dem Plan der Absicherung. Mit Fahrt vorher abfahren siehst du den ganzen Fahrtweg schon vor der Abfahrt. Mehr zur Navigation.

Vor Fahrtantritt: die Fahrzeiten aus dem Bescheid und die vorher anzumeldende Polizeibegleitung
Vor FahrtantrittDie Fahrzeiten und was vorher anzumelden ist, etwa die Polizeibegleitung 48 Stunden vor Transportbeginn.
Auflage Höhe in 650 m mit Wechsel auf den 1./2. Fahrstreifen, WVZ und der Schaltfläche Plan G10
Die Auflage mit FahrstreifenHöhe: Wechseln auf den 1./2. Fahrstreifen bis Ende Höhe, Absicherung nach Plan G10.
Auflage Höhe in 250 m, mit dem Zeichen der Auflage auf der Karte
Die Auflage auf der KarteDas Zeichen steht dort, wo die Auflage beginnt, auf dem Fahrtweg.
Auflage Höhe in 30 m: 1./2. Fahrstreifen halten bis Ende Höhe
Kurz davorIn 30 m lautet der Hinweis: 1./2. Fahrstreifen halten bis Ende Höhe.
Auflage Höhe mit Plan G2 Nachtfahrt und höchstens 5 km/h
Nur bei NachtfahrtEine Auflage, die nur bei Nachtfahrt gilt, mit der Geschwindigkeit aus dem Bescheid.
Der Plan Absicherung nach Plan G2 aus dem Bescheid, vergrößert
Der Plan der AbsicherungTippe auf den Plan und du siehst, wo die Begleitfahrzeuge fahren, mit welchen Zeichen und welcher Geschwindigkeit.

Grenzüberschreitend: vor, zwischen und nach der Genehmigung

Schalte im Fahrzeugprofil Grenzüberschreitend für Schwertransporte ein, und die Genehmigungsseite zeigt die Wahl von Abfahrts- und Ankunftsland. Ausgeschaltet siehst du nur die niederländische Nummer der Ausnahmegenehmigung: Das hält es einfach, wenn du nur in den Niederlanden fährst.

Nicht jeder Teil einer Fahrt braucht eine Genehmigung. Pro Land wählst du Genehmigung oder Netz: in den Niederlanden das Netz für unteilbare Ladung, mit dem Gewicht aus deinem Fahrzeugprofil, in Belgien das Netz bis 90 oder 120 Tonnen. Liegt das Netz vor der Genehmigung, fährst du von deinem Standort über das Netz zum Start der Genehmigung, und die Genehmigungsroute startet dort von selbst. Liegt es danach, wählst du das Ziel, und die App führt dich nach der Genehmigung über das Netz weiter.

Navigieren, ohne je abzuweichen

Starte die Navigation und Truckroute führt dich entlang der genehmigten Route, mit Sprachführung, den Fahrspuren an jeder Ausfahrt, den Überkopfschildern auf der Autobahn und deiner Ankunftszeit. Auf deinem iPhone oder Android-Handy und auf dem Bildschirm im Führerhaus mit Apple CarPlay.

Die Route folgt deiner Genehmigung zu 100 % und die Navigation weicht nie davon ab, auch nicht bei Stau oder Sperrung: Die bekommst du nur als Warnung. Verlässt du die Route doch, führt dich Truckroute zurück zu dem Punkt, an dem du sie verlassen hast, nie weiter vorne. Bist du nicht am Startpunkt, fährst du zuerst dorthin; die genehmigte Route beginnt erst am Startpunkt.

Truckroute in Apple CarPlay: die Karte, die Route, die nächste Abzweigung mit den Fahrspuren und die Ankunftszeit auf dem Bildschirm im Führerhaus

Baustellen alle 30 Minuten aktualisiert, mit der Breite

Truckroute synchronisiert alle 30 Minuten die Baustellen auf den Autobahnen in Deutschland und den Niederlanden. Zu jedem Abschnitt mit Baustelle siehst du die Breite, die während der Arbeiten bleibt, sofern der Straßenbetreiber sie angibt.

Kartenebenen für Schwertransporte

Unter Kartenebenen findest du die Ebenen, die du bei einer Fahrt mit einem großen oder schweren Transport sehen willst:

Für später speichern

Fährst du dieselbe Genehmigung öfter? Speichere sie. Du gibst ihr einen eigenen Namen, zum Beispiel den Kunden oder die Ladung, und wählst sie beim nächsten Mal mit einem Tippen auf der Genehmigungsseite. Eine Kombination von Ländern, etwa eine niederländische Ausnahmegenehmigungsnummer mit einer belgischen Genehmigung, wird als ein Ganzes gespeichert. Ändere den Namen mit dem Stift, lösche sie mit dem Papierkorb. Du kannst bis zu 15 speichern. Kann die App eine Genehmigung nicht neu abrufen, nutzt sie die gespeicherte Version und sagt dir, von welchem Datum sie ist.

Noch keine Ausnahmegenehmigung? Plane innerhalb des Entscheidungsrahmens

Willst du zuerst wissen, welche Straßen ein Transport nutzen kann? Gib die Abmessungen im Routenplaner ein. Truckroute plant dann nur über Straßen, auf denen die RDW selbst eine Ausnahmegenehmigung für diese Höhe, Breite, Länge und dieses Gewicht erteilen kann. Bei 4,4 m Höhe, 3,5 m Breite, 25 m Länge und 60 Tonnen führt die Fahrt vom Prins Clausplein nach Oudenrijn über die A4, die A10 und die A2: 90,8 km (berechnet am 15-10-2026). Mehr zum Planen innerhalb des Entscheidungsrahmens.

Schwertransport mit 4,4 m Höhe, 3,5 m Breite, 25 m Länge und 60 Tonnen vom Prins Clausplein nach Oudenrijn im Truckroute-Routenplaner

Die Genehmigung bleibt verbindlich

Truckroute beantragt keine Ausnahmegenehmigung oder Genehmigung und ersetzt sie nicht. Die App folgt der Route aus der Genehmigung so genau, wie die Daten es erlauben; bei einem Unterschied hat immer die Genehmigung selbst Vorrang, mit ihren Auflagen und den Anweisungen der Begleitung und des Straßenbaulastträgers.

Häufige Fragen

Für welche Länder funktioniert es?

Die Niederlande mit der Nummer der RDW-Ausnahmegenehmigung, Belgien mit dem PDF einer Genehmigung von AWV, SPW oder Brüssel und Deutschland mit dem PDF eines VEMAGS-Bescheids. Eine Fahrt kann durch mehrere dieser Länder führen; die App fährt die Teile nacheinander.

Brauche ich ein RDW-Konto?

Nein. Die Nummer der Ausnahmegenehmigung reicht: Die App holt die Route aus dem öffentlichen Teil der digitalen Ausnahmegenehmigungskarte.

Umfährt die Navigation einen Stau oder eine Sperrung?

Nein. Eine Genehmigungsroute weicht nie ab. Einen Stau oder eine Sperrung auf der Route bekommst du als Warnung; die Genehmigung bestimmt die Route.

Was, wenn ich nicht am Startpunkt der Genehmigung bin?

Dann fährst du zuerst zum Startpunkt. Bei einer Fahrt mit einem Netzabschnitt davor bringt dich die App über das Netz dorthin; am Startpunkt startet die Genehmigungsroute von selbst.

Funktioniert es in Apple CarPlay?

Ja. Die genehmigte Route, die Abzweigungen, die Fahrspuren und die Warnungen sind auch auf dem Bildschirm im Führerhaus.

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Quellen: RDW: digitale Straßenkarte für Ausnahmegenehmigungen, Karte für landwirtschaftliche Fahrzeuge, RDW: einmalige Ausnahmegenehmigung, RDW: Jahresausnahmegenehmigung für Schwertransporte.

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