Lang-Lkw, ADR, Schwertransport und mehr

Lkw und Sattelzugmaschine mit Auflieger

Nach Kennzeichen: Schadstoffklasse, CO2-Emissionsklasse und die Anzahl der Achsen kommen aus dem Kennzeichen; damit zählen die Umwelt- und Null-Emissions-Zonen.
Deine eigenen Maße: Höhe, Breite, Länge, Gewicht, Achslast und die gesamte Achsanzahl der Kombination, in mehreren Fahrzeugprofilen mit eigenem Namen, zwischen denen du in der App mit dem Wechseln-Knopf über der Route wechselst; die Route wird dann neu berechnet.
Geschwindigkeitsbegrenzer auf 80, 85 oder 90 km/h bei der Fahrzeit und der Stauverzögerung.
So viel wie möglich Hauptstraßen, wenn du willst, und Fähren meiden mit eigenem Schalter.

Lang-Lkw (längere und schwerere Fahrzeugkombination)

Über das Lang-Lkw-Netz in den Niederlanden, mit den neuen Lang-Lkw-Straßen.
Der erste und letzte Abschnitt zum und vom Netz wird in der Route getrennt angezeigt, mit dem Hinweis, dass du dort eine Ausnahmegenehmigung brauchst.
Zwei Varianten: so viel Autobahn wie möglich, oder maximal Autobahnen und die breitesten Straßen.
Schmale Straßen meiden unter 4,5 m für einen Lang-Lkw, und das Lang-Lkw-Netz als Kartenebene.

Großraum- und Schwertransport (convoi exceptionnel)

Netz für unteilbare Ladungen in den Niederlanden: Die Route nutzt das Netz für Schwertransporte mit deiner Höhe, Breite, Länge und deinem zulässigen Gesamtgewicht der Kombination bis 300 t, mit den größten Maßen pro Straße und den vorübergehenden Beschränkungen. Auch als Kartenebene.
Schwertransport Klasse 90 in Belgien: das Netz bis 90 t, 4,50 m hoch, 30 m lang und 4,25 m breit in Flandern und der Wallonie als Kartenebene, mit den Engstellen.
Viadukte und Tunnel meiden: Mit dieser Einstellung meidet die Route nach Möglichkeit Durchfahrten unter Viadukten und durch Tunnel, mit der Anzahl in der Routenübersicht.
Tieflader und Bahnübergänge: Sag der App, dass du einen Tieflader fährst und wie viel Bodenfreiheit du hast. Die Route meidet die Bahnübergänge, an denen du aufsetzen könntest; mehr als 3.900 Bahnübergänge sind auf der Karte, mit dem, was jeder Übergang erfordert.
Abschnitte außerhalb des Netzes sind auf der Karte gepunktet und erklärt.

Gefahrgut (ADR)

Tunnelkategorie B, C, D oder E pro Ladung: Die Route meidet die Tunnel, die für deine Kategorie gesperrt sind.
Tunnel mit ihrer ADR-Kategorie in allen Ländern auf der Karte, auch Tunnel, die nachts eine andere Kategorie haben.
Gemiedene Tunnel mit Name, Kategorie und Zeitfenster in der Routenübersicht.
Spanien: Die Route bleibt auf dem Netz für Gefahrgut.
Schilder für Gefahrgut zählen in der Route.

Reisebus

Alle Maße und Schilder wie für einen Lkw, außer dem Lkw-Verbot; die Schilder für Busse gelten aber.
Geschwindigkeitsbegrenzer auf 100 km/h auf der Autobahn und 80 anderswo, bei der Fahrzeit, der Stauverzögerung und der Abschnittskontrolle.
Keine niederländische Lkw-Maut und kein Lkw-Überholverbot; Bus-Umweltzonen nach Kennzeichen.
Der Bus in 3D auf der Karte.

Transporter bis 3,5 t

Höhe, Länge und Gewicht abgeglichen mit den Schildern und die Zonen nach Kennzeichen, aber über schmalere Straßen als ein Lkw.
Normale Geschwindigkeiten und ein eigener Geschwindigkeitsbegrenzer, ohne Gebühren oder Schilder, die nur für Lkw gelten.

Wohnmobil

Mautstraßen meiden und schmale Straßen erlauben, jeweils mit eigenem Schalter.
Touristenrouten pro Land, mit Bergstrecken und Etappen, in beiden Richtungen; eine solche Route meidet Autobahnen und Mautstraßen und bleibt auf befestigten Straßen.

Was die Route berücksichtigt

Verkehrszeichen für Höhe, Breite, Länge, Gewicht, Achslast, Verbot für Lkw, Verbot für Busse und Gefahrgut, auf der richtigen Straße platziert und mit ihren Zusatzzeichen (etwa Anlieger frei und Zeiten).
Durchfahrtshöhen von Viadukten und Tunneln, wobei das Schild vor Ort maßgeblich ist.
Für Lkw gesperrte Straßen, auch als rote Linie auf der Karte.
Schmale Straßen meiden (standardmäßig unter 2,9 m, einstellbar) und scharfe Kurven; nie Wenden auf einer Provinzstraße.
Umwelt- und Null-Emissions-Zonen nach Kennzeichen.
Lade- und Entladezeiten an mehr als 4.300 Orten in den Niederlanden, mit Hinweis, wenn dein Ziel darin liegt, und einer freien Zone von 500 m um jede Adresse zum Laden und Entladen.
Sperrungen und Baustellen jetzt und für die nächsten 7 Tage, mit Arbeitszeiten: Eine Straße ist nur innerhalb dieser Zeiten gesperrt. Auch für eine Fahrt, die du im Voraus planst.
Brückenöffnungen: ob eine Brücke offen ist, wenn du dort ankommst.
Überholverbote mit ihren Zeiten und ihrem Ende.
Eine Erklärung für jede Umleitung: warum die Route eine Straße auslässt, mit dem Schild des Grundes.

Live unterwegs

Staus und Fahrzeiten jede Minute in der Route, mit der Verzögerung und einer schnelleren Route, falls es eine gibt; kein Ab- und wieder Auffahren auf die Autobahn um einen Stau herum.
Wechselverkehrszeichen über der Autobahn pro Fahrstreifen, mit einer gesperrten Stoßzeitenspur auch in den Fahrstreifenpfeilen.
Pfeiltafeln, Baustellen pro Fahrstreifen und vorübergehende Tempolimits.
Blitzer, Rotlichtkameras und Abschnittskontrollen in deiner Fahrtrichtung, auch von Nutzern aktuell gehalten.
Lkw-Parkplätze mit freien Plätzen und Ausstattung, und Ladestationen für Lkw sowie alle Ladepunkte mit Leistung und dem, was frei ist.

Kartenebenen in der App

Lang-Lkw-Netz, Netz für unteilbare Ladungen, Schwertransport 90 t (Belgien), niederländische Lkw-Maut, Verbot für Lkw, Höhe, Gewicht und Achslast, Länge, ADR, Sperrungen jetzt und in den nächsten 7 Tagen, Umwelt- und Null-Emissions-Zonen, schmale Straßen, Blitzer, Rotlichtkameras, Abschnittskontrollen, Lkw-Parkplätze, Bahnübergänge für Tieflader, Lkw-Ladestationen und alle Ladepunkte.

Gebühren und Maut

Pro Route die Lkw-Maut in den Niederlanden, die Lkw-Maut in Deutschland, die Maut in Belgien pro Region, die Eurovignette in Luxemburg und die Péage in Frankreich.
Schnellste oder günstigste Route, wobei die günstigste Gebühren, Fahrzeit und Kraftstoff zusammen abwägt.

Was wir pro Land wissen

Niederlande: Schilder und Durchfahrtshöhen auf fast allen Straßen, Live-Fahrzeiten auf Autobahnen und den meisten Provinzstraßen, Wechselverkehrszeichen, Baustellen und Sperrungen aller Straßenbaulastträger, Lade- und Entladezeiten, Lang-Lkw-Netz und Netz für unteilbare Ladungen.
Belgien: Schilder auf etwa der Hälfte der Straßen, Live-Fahrzeiten auf den Autobahnen in Flandern, Sperrungen in Flandern, Maut pro Region und das Klasse-90-Netz.
Deutschland: Durchfahrtshöhen auf den meisten Autobahnen, Live-Fahrzeiten auf den Autobahnen in Bayern, Hessen und im Rheinland, Baustellen und Sperrungen auf allen Autobahnen.
Frankreich: Schilder auf fast allen Straßen, Live-Fahrzeiten auf Nationalstraßen ohne Maut, Baustellen, Sperrungen und Sicherheitsmeldungen auf Nationalstraßen und Mautautobahnen.
Schweden: Lkw-Verbote mit Zeiten sowie Höhen- und Gewichtsbeschränkungen auf fast allen Straßen, Baustellen, Sperrungen und Sicherheitsmeldungen auf allen Staatsstraßen.
Dänemark: Durchfahrtshöhen auf fast allen Autobahnen, Baustellen und Sperrungen auf den Hauptrouten und in Kopenhagen.
Spanien: Baustellen und Sperrungen in ganz Spanien außer Katalonien und dem Baskenland, und das Netz für Gefahrgut.
Luxemburg, Italien, Österreich und Andorra: die Routenkarte mit den Höhen und Beschränkungen, die auf der Karte sind.
In der App zeigt Menü, Daten pro Land, was wir pro Land und pro Straßentyp wissen.

Häufige Fragen

Darf ich einen Lang-Lkw oder Schwertransport ohne Ausnahmegenehmigung fahren, wenn die Route dem Netz folgt?

Nein. Truckroute zeigt, wo die Route das Netz nutzt und wo nicht; die Ausnahmegenehmigung oder Genehmigung bleibt Pflicht und schreibt vor, was gilt.

In welchen Ländern berechnet Truckroute Routen?

In den Niederlanden, Belgien, Luxemburg, Deutschland, Frankreich, Spanien, Andorra, Italien, Österreich, Dänemark und Schweden. Was wir live wissen, ist von Land zu Land verschieden; siehe oben und in der App unter Daten pro Land.

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