Umweltzonen, Gebühren und Maut für Reisebusse

Umweltzonen für Busse

Amsterdam, Utrecht, Den Haag und Eindhoven haben eine Umweltzone für Busse, für Reisebusse und Linienbusse. Nur Dieselbusse ab Emissionsklasse 6 dürfen einfahren. Truckroute prüft jede Umweltzone auf der Route anhand der Emissionsklasse deines Busses aus dem Kennzeichen; auf der Karte zeigt die Ebene Busse und Reisebusse nur die Zonen, die für einen Bus gelten.

Null-Emissions-Zonen: jetzt nicht, ab 2029 möglich

Die Null-Emissions-Zonen gelten derzeit nur für Transporter und Lkw; ein Reisebus darf einfahren. Der niederländische Staat will den Gemeinden erlauben, ab dem 1. Januar 2029 eine Null-Emissions-Zone für neue Busse einzuführen. Amsterdam, Utrecht, Den Haag und Eindhoven haben das vor; die Umweltzone für Busse entfällt dann. Sobald eine Gemeinde eine solche Zone einführt, wird sie in Truckroute aufgenommen.

Gebühren und Maut

Die niederländische Lkw-Maut gilt nur für Lkw (N2 und N3), nicht für einen Bus. In Deutschland sind Busse von der Lkw-Maut befreit, und die belgische Kilometerabgabe gilt nicht für Busse. Eine Mautstraße oder einen Mauttunnel, etwa den Westerscheldetunnel oder den Liefkenshoektunnel, berechnet Truckroute sehr wohl mit Höhe und Länge deines Busses.

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• Routenplaner für Reisebusse und Busse: Gib das Kennzeichen deines Reisebusses ein: Truckroute plant mit Höhe, Länge und Gewicht des Busses und meidet nur die Schilder, die für einen Bus gelten.
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• Eine Route um Umwelt- und Null-Emissions-Zonen herum: Für jedes Kennzeichen das Ergebnis für jede Umwelt- und Null-Emissions-Zone und eine Lkw-Route, die die Zonen meidet, in die dein Fahrzeug nicht darf.